Halter für handbetriebene Espressomaschine
Hintergrund
Ein befreundetes Päärchen hat kürzlich ein 7,60m langes Segelboot gekauft, für die primäre Benutzung auf den Binnengewässern rund um Berlin. Dieses Boot benötigt vor Saisonbeginn noch etwas weitere Ausrüstung und natürlich noch viel Arbeit. Zu Weihnachten hat Suski deswegen eine handbetriebene Espresso-Pumpe und zwei passende Tassen ausgesucht, welche sie Ihrem Partner geschenkt hat.
Projekt
Da die kleine Espressomaschine ohne speziellen Halter beim Segeln oder bei etwas Schräglage vermutlich umherfliegen würde, wollte Sie dafür noch einen bootstauglichen Halter anfertigen. Sicherlich hätte Sie die notwendigen Ausschnitte auch mit Handwerkzeugen herstellen können, da die Herstellung aber mit der Vorbereitung der c-base für den 35c3 kollidierte, bat Sie mich Ihr mit der CNC-Fräse auszuhelfen.
Im ersten Schritt habe ich aus Ihren 2D-Skizzen ein 3D-Modell der zu erzeugenden Form erstellt.
Da relativ viel Material entfernt werden musste, habe ich mich entschieden die Bearbeitung mit einem Werkzeugwechsel durchzuführen.
Zuerst habe ich mit einem zylindrischen Schaftfräser den Großteil des Materials entfernt, dabei aber 0,5mm axial und radial stehen gelassen. Danach habe ich mit einem Schaftfräser einen Schlichtgang auf dem Boden der beiden Tassenhalter durchgeführt und dort übrig gebliebenen 0,5mm entfernt. Der Rest der Bearbeitung erfolgte mit einem runden Fräser, der die „Treppchen“ die der Zylinderfräser hinterlassen hat, entfernt hat und der Oberfläche die Rundung gegeben hat, die geplant war.
Finalisierung
Die Finalisieriung hat Suski alleine ohne mich durchgeführt. Nach dem Abschluss der CNC-Arbeiten musste das Werkstück noch aus dem Brett ausgeschnitten werden und die beiden Füßchen mussten noch angeleimt werden, außerdem war noch etwas Arbeit mit Sandpapier notwendig. Zuletzt wurde noch eine schlichte Oberflächenveredelung mit Hartöl durchgeführt
Erfolg
Wir haben den Halter getestet und festgestellt, dass die kleine handbetriebene Kaffeemaschine bis zu einem Schräglagewinkel, bei dem die Mastspitze längst unter Wasser ist, nicht herausfällt. Die Tassen halten bis ca. 60° Schräglage. Im Extremfall (außerhalb einer Havarie) ist nicht mehr Schräglage als 30-40° auf diesem Bootstyp zu erwarten.
Bilder
Hier sind noch ein paar weitere Bilder des Projekts: